WRC (RACC): Loeb histórico oferece título à Citroën

O heptacampeão mundial Sébastien Loeb, que entrou para a história do WRC neste evento, foi o grande vencedor do RACC Rally de España, depois de controlar a vantagem que possuía nas últimas duas etapas da prova. Com o triunfo do francês, a Citroën arrumou a questão do Mundial de Construtores. Contudo, continua tudo em aberto no Mundial de Pilotos e o título apenas será atribuído no Reino Unido, visto que Mikko Hirvonen terminou na 2.ª posição no rally espanhol. Fora da luta está Ogier, que foi obrigado a desistir após problemas mecânicos no DS3 na manhã deste Domingo.

O francês está a um pequeno passo da revalidação do título.

Depois de terminar a 1.ª etapa como líder, Sébastien Loeb limitou-se a gerir a vantagem durante os últimos dois dias. O francês, já com 67 provas conquistadas no WRC, fez história na manhã de ontem, ao tornar-se no piloto com mais classificativas ganhas na principal competição da modalidade - 802 - ultrapassando Markku Alen, campeão mundial em 1978, que detinha o recorde com 801 triunfos em troços cronometrados.

Jari-Matti Latvala (Ford) foi quem mais ofereceu luta ao n.º 1 mundial, no entanto teve novamente que sacrificar-se para ajudar o seu companheiro de equipa. Latvala ocupou a segunda posição durante quase todo o rally, mas na 17.ª classificativa penalizou com o propósito de Hirvonen ultrapassar-lhe. Assim, o principal piloto da escuderia britânica continua a lutar pelo título, deixando tudo para resolver na última prova do campeonato.

Kris Meeke terminou pela primeira vez uma prova do WRC.

Destaque para a nova boa prestação de Dani Sordo e Kris Meeke, que terminaram na 4.ª e 5.ª posições, respectivamente, demonstrando que os Mini são muito competitivos no asfalto. Surpreendentemente, o britânico venceu a Power Stage, ao bater o companheiro de equipa e também Sébastien Loeb, que num ritmo cauteloso ainda conseguiu somar mais 1 precioso ponto na batalha pelo campeonato mundial de pilotos.

Resta salientar que Armindo Araújo e Bernardo Sousa desistiram do rally espanhol. O piloto da Mini foi obrigado a abandonar após uma saída de estrada, enquanto o madeirense, inserido no SWRC, continuou a sentir muitos problemas no Fiesta S2000, que impediram-lhe de concluir a prova.

Classificação RACC Rally de España:

1.º Sébastien Loeb / Daniel Elena (Citroën DS3), 4:05.39,3 horas (3.º Power Stage)

2.º Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS), a 2.06,9 minutos

3.º Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Ford Fiesta RS), a 2.32,4

4.º Daniel Sordo / Carlos Del Barrio (Mini Cooper WRC), a 3.24,1 (2.º Power Stage)

5.º Kris Meeke / Paul Nagle (Mini Cooper WRC), a 5.15,0 (1.º Power Stage)

6.º Mads Ostberg / Jonas Andersson (Ford Fiesta RS), a 5.54,2

7.º Evgeny Novikov / Denis Giraudet (Ford Fiesta RS), a 9.31,8

8.º Henning Solberg / Ilka Minor (Ford Fiesta RS), a 9.40,1

9.º Dennis Kuipers / Frederic Miclotte (Ford Fiesta RS), a 11.13,8

10.º Juho Hänninen / Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000), a 13.49,2 (1.º SWRC)

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21.º Patrick Flodin / Göran Bergsten (Subaru Impreza WRX  STi), a 8.56,9 (1.º PWRC)

Classificação Mundial de Pilotos:

1.º Sébastien Loeb (FRA), 222 Pontos

2.º Mikko Hirvonen (FIN), 214

3.º Sébastien Ogier (FRA), 193

4.º Jari-Matti Latvala (FIN), 146

5.º Petter Solberg (NOR), 110

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20.º Armindo Araújo (POR), 4

26.º Bernardo Sousa (POR), 1

Classificação Mundial de Construtores:

1.º Citroën Total WRT, 397 Pontos

2.º Ford Abu Dhabi WRT, 351

3.º M-Sport Stobart WRT, 145

4.º Petter Solberg WRT, 98

5.º FERM Powers Tools WRT, 44

Classificação SWRC:

1.º Juho Hänninen (FIN), 133 Pontos
2.º Ott Tänak (EST), 113
3.º Martin Prokop (CHE), 106
4.º Bernardo Sousa (POR), 67
5.º Hermann Gassner Jr (ALE), 65